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洛阳至版纳旅游

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发表于 2024-9-28 14:21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
河南郑州+开封+洛阳+老君山6日5晚
D1 达到洛阳



D2        开封古城墙
        开封城墙《微梦·大梁门》
        开封包公祠
        清明上河园

D3        少林寺
        塔林
        【郑州】少林武术表演
        隋唐洛阳城应天门遗址
        隋唐洛阳城国家遗址公园天堂明堂景区

D4        洛阳博物馆
        白马寺
        龙门石窟
        西山石窟
        卢舍那大佛

D5        老君山景区
        老子文化苑
        金顶道观群
小编觉得修建洛渝高铁的意义还是很大的。首先可以解决洛阳、十堰无南下高铁的问题,洛阳、十堰两个大城市至今无南下的高铁,出行效率低。其次串联洛阳、栾川、武当山、十堰、神农架、奉节、宜昌等多个旅游发达的地区,豫西南、鄂西北等地旅游资源发达,该线路沿途有多个国家5A级旅游景区,洛渝高铁对于沿途文化旅游的发展意义重大。最后,线路途经的地区山多,隐蔽性较好,具有战备意义。
2024年8月23日,年近八旬的杨植森自愿将持有的老君山文旅集团60%的股权,转让给栾川县属国有企业洛阳伏牛山文化旅游发展有限公司。
二季度,国内旅游市场保持历史高基数的同时,呈现目的地多元化趋势。针对这一变化,携程联动多省份27个“C牌城市”以及22个国内机场,开展联合营销、品牌推广等活动,增进干支线航班联动,带动游客发现、打卡更多宝藏目的地,实现泉州、淄博、洛阳和鞍山等城市游客数量同比显著增长1至2倍,相关机场出票量环比增加30%。
据企查查显示,河南省老君山文化旅游集团有限公司此前由杨植森持股80%,洛阳伏牛山文化旅游发展有限公司持股20%。而后述公司为国有独资,属栾川县人民政府国有资产监督管理委员会100%持股。这意味着本次股权转让后,杨植森持股剩余20%,集团将转向国有化。
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